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CNG發(fā)動機的維護保養(yǎng)注意事項

所屬分類:公司新聞    發(fā)布時間: 2021-02-18    作者:admin
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發(fā)動機使用注意事項:

1、新車使用前應(yīng)進行燃氣管路、供氣裝置、電氣部分檢查,看是否有燃氣密封不嚴,線路接觸不可靠等,應(yīng)及時排除。應(yīng)特別注意電路部分連接是否有“松脫”現(xiàn)象,尤其是電磁閥的插片處;點火高壓線是否“虛接”等。

2、注意檢查蓄電池的電壓是否足夠,因發(fā)動機點火和電控系統(tǒng)需要足夠電壓,所以應(yīng)特別注意。

3、若連續(xù)起動3次不能成功,應(yīng)重新仔細檢查燃氣部分和電路部分。

4、新車應(yīng)進行必要的走合,才能投入使用。

5、要注意觀察燃氣存量,及時加氣。加氣時應(yīng)遵守加氣站的相關(guān)規(guī)定,由加氣站操作人員操作。加氣時應(yīng)檢查燃氣系統(tǒng)的密封性。

6、燃氣汽車駕駛員應(yīng)加強學(xué)習(xí),盡量熟悉掌握燃氣發(fā)動機的原理等相關(guān)知識。

7、對氣體發(fā)動機所使用的燃料,首先要求使用國家標準規(guī)定的車用CNG。

8、由于CNG單燃料發(fā)動機燃燒產(chǎn)物與柴油機不同,因此要求CNG單燃料發(fā)動機使用CNG發(fā)動機專用機油。

發(fā)動機

9、氣體發(fā)動機中的減壓器需用發(fā)動機的冷卻液(水)對CNG進行加熱,若用普通的水(硬水)作為發(fā)動機的冷卻液(水),將很容易導(dǎo)致減壓器的水腔內(nèi)結(jié)滿水垢和剛啟動時出現(xiàn)“上霜”的現(xiàn)象。

10、天然氣發(fā)動機所使用的燃料,要求符合國家標準規(guī)定的車用CNG/LNG 燃料。兩種燃料都市天然氣,區(qū)別在于CNG為壓縮天然氣,形態(tài)為氣態(tài),多用于小汽車,同容積燃料儲量較LNG低很多。LNG為液態(tài)天然氣,儲存在特質(zhì)的保溫罐中,儲存密度大,1m3 LNG等于625標方天然氣,是CNG儲量的25倍。因此重卡多采用LNG作為燃料,可以達到滿足高續(xù)航,高動力的需求。

操作程序:

1、每天行車之前要檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固,燃氣設(shè)備的狀態(tài)完好,所有氣管的連接處是否漏氣。

2、啟動發(fā)動機前請檢查各傳感器接頭是否有松動現(xiàn)象。

3、啟動發(fā)動機時先接通點火鑰匙,停頓一秒后再啟動發(fā)動機,保證燃氣軌內(nèi)能夠充滿燃氣。

4、發(fā)動機啟動后怠速運行30秒,檢查機油壓力和水溫是否正常。

5、單燃料氣體發(fā)動機在環(huán)境溫度較低的情況下起動后短時間內(nèi)可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有水滴冒出,這屬于正?,F(xiàn)象,原因是CNG中H含量較多,故終燃燒產(chǎn)物中H2O較多,在低溫時不能汽化,形成白煙或水滴。隨著排溫升高,白煙和水滴將消失。

6、燃氣發(fā)動機由于其燃料性質(zhì),發(fā)動機的加速性會比柴油機稍差一點。

7、檢查氣量,檢查氣量顯示器或液位顯示器指示的燃料量。

特別提示:CNG 氣瓶正常使用壓力范圍為3~20MPa,若氣瓶壓力低于3MPa,請司機盡快到附近的加氣站加氣。LNG 是液體,當液位計顯示的燃料量少時,應(yīng)及時到加氣站加氣。

8、在行駛過程中避免急速加減油門要求緩加或緩收油門,起步時要用低檔起步。

9、車輛運行后,發(fā)動機溫度很高,此時,不要立即停熄發(fā)動機,需怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,給車輛散熱時間后再停熄發(fā)動機。將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“OFF”位。

10、運行返回后應(yīng)該重新檢查高壓管路、氣瓶的連接頭、充放氣閥和氣瓶氣閥在關(guān)閉和完全打開位置時的密封性。要清除氣瓶和天然氣設(shè)備部件的泥土和灰塵。

11、長時間停車時,關(guān)閉總電源開關(guān)和儲氣罐總閥。

燃氣系統(tǒng)維護的注意事項:

1、燃料系統(tǒng)的定期維護與修理應(yīng)在有關(guān)資質(zhì)認證部門取得合格證書的專業(yè)的維修廠(場)進行。

2、執(zhí)行燃料系統(tǒng)維護和修理的機工,須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證,其他人員不得擅自維修。

3、維修場地嚴禁吸煙,場內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。如氣瓶已充氣,車輛與周圍明火距離不得小于10米。

4、維修車輛時,嚴禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。

5、在車輛維護和故障排除過程中,如涉及燃氣裝置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆裝、調(diào)整等作業(yè)時,維修人員應(yīng)首先斷開蓄電池供電電路,關(guān)閉總氣閥與瓶閥,待卸壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位準確診斷困難,在保證車輛周圍10米內(nèi)無明火的前提下,允許開啟總氣閥進行帶壓檢查。漏氣部位明確后,應(yīng)立即關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶閥,待卸壓后方可拆卸、維修。

6、在排除供氣系統(tǒng)故障時,要關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥,進行管路卸壓,嚴禁在帶壓狀態(tài)下進行修理作業(yè)。

7、應(yīng)嚴格檢查卡套是否完好無損。高壓管線、卡套接頭只能更換新的,不允許重復(fù)使用。在維修好后,應(yīng)采用氣體檢測儀或肥皂水進行泄露檢驗。

8、吹管處理:在拆檢管路和各種接頭后,要對管路進行吹管處理。

以上就是對于天然氣發(fā)動機的維護和使用介紹,總體上天然氣車輛上存在很多新技術(shù),每項技術(shù)點都值得我們探討和摸索,維修無止境,學(xué)習(xí)無止境。